Esta es la sección que trata con la “Compañía Munson Steamship Lines” en el ejemplar que tenemos del “Magazine de La Lucha” editado en Cuba. No indica fecha de edición, sin embargo, las últimas fechas en las cronologías y otros datos son de 1923. Muchas de las fotos en nuestro ejemplar se encuentran en estado bastante deteriorado y es imposible poderlas reproducir.

“La "Munson Steamship Lines" fue fundada el año 1882 por el señor Walter Don Munson, quien al calor de sus grandes energías y laboriosidad logra reunir algunas lanchas y barcos de vela. Ahí tuvo su origen esta gran Empresa, la que al morir su fundador marchaba ya gallardamente hacía su actual prosperidad.

“Su actual Presidente es el Sr. Frack C. Munson, hijo del extinto y nacido en Cuba.

“La "Munson Steamship Line" cuenta hoy con un gran edificio propio, de 25 pisos, en Wall St. 67, New York, donde tiene sus oficinas principales; ha invertido en Cuba fuertes sumas en la adquisición de muelles y almacenes y sobre todo posee una esplendida flota, vapores de primera los de la serie "Mun", no solo por su moderna construcción y clase, entre los que se destacan capacidad sino por un detalle simpático de la Dirección. El vapor "Munplacé", por ejemplo, lleva este nombre en recuerdo del Sr. Luis V. Place, Agente de la Línea en los primeros tiempos de su establecimiento el vapor "Munerio" debe este nombre a cierto Capitán de apellido Ericson, fiel servidor de la Línea, etc. La falta de espacio nos impide consignar otros detalles demostrativos de la alta estima y consideración que la Dirección de la poderosa Línea de vapores tiene para sus subalternos entre los que figuran conocidos y valiosos elementos cubanos y españoles.

“Y dada esta idea, a grandes plumazos de su solvencia moral económica, huelga decir que la "Munson", nombre abreviado con el que es popularmente conocida por el comercio de toda la República, es hoy una de las primeras entidades de su clase, de sólidos prestigios en el mundo marítimo, extendiéndose prácticamente desde todos los principales puestos de los Estados Unidos a los de Cuba, Sur América, México, Nassau, etc.

“Y acaso por simpatías, acaso por ser Cuba donde esta simpática Línea tuvo su cuna, lo cierto es que esta país disfruta preferentemente de sus inversiones.

“Una buena idea da esas inversiones en Cuba la dan sus muelles y almacenes en Matanzas, de los que haremos breve mención; 15 edificios comprendiendo 18 almacenes con capacidad para 831 mil sacos da azúcar un almacén afianzado para carga general con capacidad de 16, 000 metros cuadrados y grandes patios afianzados para recepción da maderas, materiales da ferrocarril, etc.

“La construcción de estos almacenes fue cerrada "con brocha da acero y cemento armado con capacidad para 180,000 sacos de azúcar y con instalaciones de motoras eléctricos para estiba y desestiba, siendo absolutamente moderno en todos sus detalles.

“Posea la Munson, además, en el puerto da Matanzas tres potentes remolcadores de maquinaria moderna motores da petróleo y 31 lanchas con capacidad para 25,000 sacos da azúcar.

“Y remata sus obras en las muelles da Dubroq un soberbio tablero espigón de cemento armado da 612 pies da largo por treinta da ancho, con cuatro carrileras de vía ancha, dos potentes grúas de toda clase de aperos modernos para la manipulación de carga general, maquinarias da azúcar y piazas pesadas.

“Aparte del significado que talas obras tienen para Matanzas, para la República diríamos en un sentido material, conviene consignar que ellas contribuyan gallardamente al embellecimiento de la ciudad.

“El "alma", por decirlo así, de tan facundos esfuerzos ha sido, según nuestras referencias al Capitán Asmus Leonhard, hoy Vicepresidente y Superintendente General de la Munson Line en Cuba. El capitán Leonhard, es de los primeros hombres que dedicaron sus envidiables energías y facultades al engrandecimiento de la Munson Líne y es hoy una de las figuras más atractivas de su organización. Encariñado con nuestro suelo y gozando de grandes y merecidos prestigios entre los elementos más valiosos de nuestras clases productoras, el Capitán Leonhard, para los que están en contacto estrecho con la Munson es algo muy "nuestro". Conviviendo con los elementos del país desde los tiempos del establecimiento de la Línea y gran conocedor de nuestras virtudes y defectos, supo siempre rodearse de elementos de éxito.

“El Superintendente de la Munson Line en Matanzas desde hace muchos años es el Sr. Rosendo Socarrás, Concejal de nuestro Ayuntamiento y miembro de una prestigiosa familia cubana, y en quien, por sus indomables energías y dotes.

“La Munson Steamiship Line rinde al puerto de Matanzas un servicio quincenal desde New York y otro desde el Golfo (Mobila) ambos rápidos y absolutamente fijos.

“Y año tras año, tienen estos vapores asegurado su flete de retorno debido al movimiento de azúcares por las cordiales y estrechas relaciones que ha sabido fomentar y sostener la Munson con las fincas azucareras de la República, por el concurso de una selecta Dirección que ha sabido unir a la seriedad de sus actos y la eficacia de sus servicios, la conquista de generales simpatías.”